安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。交通運(yùn)輸歷來是安全的高危行業(yè)，為保障生產(chǎn)安全，近日，龍鋼公司對(duì)廠內(nèi)運(yùn)行重載汽車全部安裝智能防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了駕駛預(yù)警智能制動(dòng)停車。

        智能分析消除隱患

        龍鋼公司廠內(nèi)運(yùn)輸重型載貨汽車較多，內(nèi)運(yùn)外運(yùn)任務(wù)重，交叉作業(yè)頻繁，行車中駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)注意力不集中、疲勞駕駛等現(xiàn)象，更有可能出現(xiàn)抽煙、接打電話等違章駕駛行為，存在一定的安全隱患。該單位積極對(duì)接技術(shù)廠家開發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng)，總結(jié)事故隱患源頭，多方尋求技術(shù)支援，在駕駛室內(nèi)安裝智能輔助駕駛系統(tǒng)主機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)視攝像機(jī)，通過智能算法分析識(shí)別駕駛員的疲勞駕駛、行車中吸煙、接打電話、注意力不集中等指定監(jiān)測的危險(xiǎn)駕駛行為，在第一時(shí)間語音報(bào)警提示，全面消除危險(xiǎn)駕駛行為隱患。

        智能輔助防范碰撞

        “安全管理重在預(yù)防”該單位在原有的智能輔助駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)適合公司現(xiàn)場應(yīng)用的車輛智能防碰撞系統(tǒng)。多次深入現(xiàn)場各區(qū)域試驗(yàn)系統(tǒng)的有效性，試驗(yàn)糾偏再試驗(yàn)再改進(jìn)，經(jīng)過多區(qū)域反復(fù)試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)當(dāng)人臉識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛員疲勞駕駛、行車中吸煙、接打電話、注意力不集中等危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)，將數(shù)據(jù)上傳云端進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，并記錄關(guān)鍵證據(jù)和數(shù)據(jù)，同時(shí)下發(fā)指令至車載終端，車載終端按照設(shè)定程序智能分析是否執(zhí)行自動(dòng)剎車策略，在報(bào)警減速程序過后最后給出執(zhí)行指令，自動(dòng)剎車系統(tǒng)執(zhí)行操作，實(shí)現(xiàn)智能防碰撞制動(dòng)停車目標(biāo)。

        智能駕駛護(hù)航生產(chǎn)

        試驗(yàn)成功后，龍鋼公司對(duì)廠內(nèi)運(yùn)行重載汽車全部安裝專用于工礦企業(yè)重型運(yùn)輸車輛的智能防碰撞系統(tǒng)，通過引進(jìn)車輛主動(dòng)安全防控硬件、電磁閥、伺服控制的傳感設(shè)備及制動(dòng)輔助裝置，實(shí)現(xiàn)車輛緊急自動(dòng)制動(dòng)。據(jù)悉，此項(xiàng)目為國內(nèi)首套，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。安裝應(yīng)用后智能制動(dòng)有效避免了駕駛員行車中尤其是在夜間因疲勞、抽煙、接打電話、注意力不集中等危險(xiǎn)駕駛行為帶來的安全事故，自安裝試運(yùn)行至今，公司安全行車零事故，運(yùn)行效果良好，有效提升了交通運(yùn)輸安全的可控性和預(yù)防性，護(hù)航企業(yè)安全生產(chǎn)。

        目前陜鋼集團(tuán)龍鋼公司正在推進(jìn)物流統(tǒng)管，預(yù)期在安全駕駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)成本最低、物流最優(yōu)、效益最高的目標(biāo)。